Desde que se introdujo la suspensión de aire a camiones y trailers hace muchas décadas mejoró mucho las condiciones de manejo y la estabilidad de la carga. A través de los anos este sistema fue mejorando. Es muy importante hacer una inspección de la suspensión de aire en el trailer y camión, porque cualquier fuga de aire puede llevar a estar fuera de servicio, en caso de que te toque una inspección en cualquier estado.
Se debe revisar la condición de las mangueras, válvulas, tuercas que sostienen a las bolsas de aire que tienen que estar bien ajustadas. No debe haber fugas de aire. Por eso se recomienda una inspección y mantenimiento preventivo para ahorrar tiempo y dinero.
Pasos importantes para una inspección de la suspensión de aire:
- Realizar una inspección visual del sistema de suspensión antes de cada viaje
- Escuchar atentamente si hay fugas de aire
- Supervisar los ejes y la válvula de control de altura durante el funcionamiento normal
- Proceder a la sustitución de las partes de fijación dañadas
- Apretar los tornillos correctamente para cumplir con las especificaciones de la garantía
Las inspecciones se deben realizar antes de cada viaje, luego su mecánico debe inspeccionar cada 3 meses, es muy importante hacerlo por el desgaste que tiene el camión o trailer en cada salida. A continuación, adjuntamos una lista para que, como camioneros, sigan paso a paso:
- Verificar valores de torque en cada perno y tuerca.
- Apretar correctamente los tornillos sueltos
- Verificar el manual para identificar el valor adecuado de torque para cada sujetador
- Reemplazar los sujetadores dañados
- Verificar si hay pernos de pivote sueltos. Si es el caso, los ejes deben estar alineados antes de apretar los pernos.
- Buscar si faltan tornillo o están rotos. EN caso que sea necesario se debe repararlos o reemplazarlos
- Examinar las soldaduras en busca de grietas en los conjuntos de suspensión, el subconjunto del eje y los conjuntos de suspensión del brazo de arrastre.
- Verificar si hay algún corte o abrasión en el miembro flexible de las cámaras de aire y reemplazarlo si es necesario.
- Buscar interferencias u obstrucciones en las cámaras de aire que puedan causar abrasiones o raspaduras.
- Verificar si hay fugas en la placa superior del talón de la cámara de aire, en las líneas de aire, en los pernos de montaje y en el pistón y proceder con el reemplazo si es necesario.
- Inspeccionar los casquillos de los amortiguadores en busca de signos de desgaste o aflojamiento, fugas de aceite y abolladuras. Proceder con el reemplazo si es necesario.
- Comprobar la estructura de los siguientes componentes:
1. Conexiones de pivote
2. Montajes de choque
3. Conjuntos de suspensión
4. Interferencia de freno, cámara o leva
5. Subconjunto del eje y brazo de arrastre
6. Conjunto de soporte de suspensión en los puntos de interfaz
7. Conexión del eje al brazo de arrastre
Es recomendable que los mecánicos utilicen únicamente componentes y piezas aprobadas por el fabricante del sistema de suspensión.
Al fin dejamos atrás la temporada de frío y lluvias y nos aproximamos al otro extremo donde se pronó...
read more...La vida en la carretera puede ser desafiante para los conductores de camión, especialmente cuando se trata de man...
read more...El sector del transporte por carretera enfrentó una notable pérdida de empleos en mayo. Según la Of...
read more...La vida de un camión en la carretera puede ser impredecible, una falla en el motor en medio de un viaje puede con...
read more...