Las grandes empresas de trabajo temporal, que contratan servicios de contratistas independientes, recaudaron casi 200 millones de dólares para no permitir que la ley AB5 siga adelante en California, así nació la Proposición 22. Esta medida permitirá que los conductores independientes en California puedan clasificarse, nuevamente, como contratistas independientes en vez de empleados, como determina la ley AB5.

Se acercan las elecciones generales y las grandes corporaciones hicieron todo lo posible para contribuir para la Proposición 22, promoviendo estas medidas electorales a través de acciones de marketing masivas en las redes sociales, televisión y apps de las empresas.

Estas corporaciones basaron su promoción de la proposición 22 en el lema de que la situación económica y laboral de los conductores mejoraría con la iniciativa de la medida electoral, en un intento de persuadir a los electores de California de que la Prop 22 es un reflejo del deseo de los conductores. Pero, esta medida también negará a los conductores el derecho a optar por ser clasificados como empleados.

La Proposición 22 podría:

• Clasificar a los conductores como contratistas independientes en California;
• Establecer políticas laborales y salariales específicas basadas en conductores de apps y empresas, tales como:
  • Los pagos por la variación entre los ingresos netos del trabajador, sin considerar las propinas, y el net earning floor se basarán en el 120% del salario mínimo y se aplicarán cuando el conductor esté en ruta o prestando el servicio de un viaje, en lugar del tiempo registrado en una aplicación específica;
  • 30 centavos por milla pagados por gastos mientras un conductor esté en ruta o prestando un servicio de viaje;
  • Limitación de 12 horas de trabajo en un período de 24 horas;
  • Exigir a las empresas la confección o prestación de seguros de accidentes laborales;
  • Otros cambios

Lo opuesto a la Proposición 22, la ley AB5, tiene el objetivo de arreglar todos esos años de inestabilidad, fluctuaciones salariales y también brindar protección a todos los trabajadores relacionados con la industria de trabajo temporal. Brindándoles beneficios relacionados con una base de empleados, como pagos por enfermedad, protección laboral y salario mínimo.

Muchos conductores, sindicatos y grupos laborales están en contra de la Proposición 22, consideran que toda su comunicación con respecto a la iniciativa suena amigable pero no da las garantías que los conductores merecen y necesitan tal como atención médica, salario mínimo y derechos de negociación y piden a los electores de California voten en contra de la Propuesta 22.

Para obtener información detallada sobre la Proposición 22, visita: https://ballotpedia.org/California_Proposition_22,_App-Based_Drivers_as_Contractors_and_Labor_Policies_Initiative_(2020)