La FMCSA publicó el 5 de enero una propuesta de regulación que establece requisitos de seguridad financiera para brokers y agentes de carga que ayudarán a proteger a los transportistas en caso de falta de pago, incluida la suspensión inmediata de la autoridad de un broker. En la norma propuesta, publicada en un anuncio del Registro Federal, la agencia describe las regulaciones en las siguientes cinco áreas por separado:

• Activos fácilmente disponibles
• Suspensión inmediata de la autoridad operativa del broker/agente de carga
• Responsabilidades de garantía o fideicomiso en casos de quiebra financiera o insolvencia del broker/ agente de carga
• Autoridad de ejecución
• Entidades elegibles para proporcionar fondos fiduciarios para presentaciones de fondos fiduciarios del formulario BMC-85

La agencia afirmó que su propuesta resultaría en beneficios para los transportistas, ya que son conscientes de que algunos brokers optan por retener el pago de los transportistas por los servicios prestados. Si los brokers no pagan, los transportistas pueden presentar una demanda contra la fianza de un bróker para recibir su pago.

Sin embargo, si los reclamos contra un bróker individual exceden los $75,000, el proveedor de responsabilidad financiera a menudo presentará los reclamos a un tribunal en una acción de intercesor para determinar cómo asignar el bono del bróker o el fondo fiduciario.

De acuerdo con la FMCSA, los agentes de carga y brokers tendrán hasta siete días hábiles para objetar cualquier acción de suspensión inmediata antes de que entre en vigencia, para cumplir con las preocupaciones del debido proceso constitucional.

La FMCSA aceptará comentarios sobre su nuevo aviso de reglamentación propuesta hasta el 6 de marzo de 2023. Para obtener más información, por favor, visita el sitio web oficial: https://www.federalregister.gov/documents/2023/01/05/2022-28259/broker-and-freight-forwarder-financial-responsibility