Este es al menos uno de los hallazgos entregados por un estudio sobre la reducción de accidentes con la implementación del mandato ELD. El estudio fue realizado por investigadores de dos universidades, la de Arkansas y la Northeastern.

Los datos para este estudio, de accidentes registrados y las inspecciones a conductores, fueron recopilados por la FMSCA. El período de tiempo seleccionado fue después que el mandato de ELD entrara en vigor, desde el 1 de enero del pasado 2017 hasta el 1 de septiembre de 2018.

Los hallazgos del estudio revelaron que antes de que entrara en vigencia el mandato ELD, el número de choques de camiones por semana aumento a 1,717, y a la vez el cumplimiento de HOS aumentó. Después de una aplicación rigurosa del mandato este número era 1,703.

Otro hallazgo fue que la frecuencia de las infracciones por exceso de velocidad ha aumentado desde que el mandato de ELD entró en vigencia en diciembre del 2017. Los pequeños transportistas han sido el segmento más afectado en relación a estas infracciones por exceso de velocidad, ya que querían compensar las pérdidas productivas causadas por la aplicación del mandato de ELD.