MANTENIMIENTO COMPLETO DE FRENOS DE AIRE – PARTE 2

MANTENIMIENTO COMPLETO DE FRENOS DE AIRE – PARTE 2

En la edición anterior explicamos la importancia de tener los frenos de los camiones en perfectas condiciones, realizando una comprobación completa del sistema de frenado a través de su desmontaje y montaje. Describimos los pasos más importantes relacionados al desmontaje, ahora hablaremos sobre la etapa de montaje:

  1. Selecciona y haz la instalación de la pastilla y material más correctos. Elige el material de fricción adecuado de acuerdo con tu ciclo de trabajo, terreno de operación, aplicación y tipo de cargas. Si es necesario, visita a tu proveedor para aclarar dudas. Ten en cuenta que muchas pastillas son parecidas, para evitar problemas utiliza el mismo tipo de pastilla de las que remuevas.
  2. Se recomienda reemplazar el tornillo de anclaje del cojinete, el cojinete de leva, retenes de aceite y todas las piezas de fijación de la pastilla. Si reutilizas cualquier parte, asegúrate de limpiarla con disolvente, enjuagarla y dejarla secar. El reemplazo de los cojinetes, tapas y levas se debe realizar según sea necesario.
  3. Los rodillos de freno, el área de los árboles de levas en el cojinete y los tornillos de anclaje se deben lubricar. Asegúrate de lubricar sólo el área del cojinete del rodillo que contacta con la banda de la pastilla y nunca la cara del rodillo.
  4. Si es necesario instalar nuevos tambores, no mezcles los tambores pesados ​​con los leves, porque esto puede causar un desgaste irregular de las pastillas de freno.
  5. La lubricación del eje de husillo es necesaria para asegurar que los cojinetes deslicen sin dificultad. Siga las especificaciones del fabricante para ajustar el cojinete. Es importante asegurarse de utilizar la grasa para rodamiento o aceite correcto.
  6. Regula frecuentemente los ajustadores de freno de todas las ruedas de tu CMV. Verifica las especificaciones del fabricante y repite el mismo procedimiento en todos los ajustadores de freno del camión.
  7. Examina los frenos de muelle en búsqueda de fugas en el sellado y las mangueras de freno que conducen a las cámaras tratando de localizar grietas. Haz la debida sustitución en caso que sea necesario.
  8. Inspecciona el desbloqueo del freno. Es posible instalar un acelerador de liberación rápida en el vehículo para acelerar el escape de aire.
  9. Revisa los frenos de muelle para instalar correctamente el tapón de goma protector en el lugar correcto.
  10. Asegúrate de no mezclar diferentes tamaños de cámaras de frenos, en el caso de que necesites reemplazar alguna.
  11. Una prueba de carretera después del proceso de montaje es imprescindible para inspeccionar el rendimiento del freno.
  12. Verifica nuevamente las cámaras y los ajustadores del freno para comprobar si tienen un movimiento correcto y equilibrado.

 

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