Lo que usted debe saber acerca del mandato de los Log Books Electrónicos

Lo que usted debe saber acerca del mandato de los Log Books Electrónicos

Estimados amigos troqueros, como mencioné en el artículo anterior solo faltan algunos meses para que entre en efecto la ley que hace obligatorio el uso de Log Books electrónicos en todos los camiones comerciales que hagan viajes interestatales.

 

La industria del transporte ha reaccionado de diferentes formas, ha habido cooperación y resistencia. La realidad es que estando de acuerdo o no con el mandato que será implementado a partir del 17 de Diciembre de este año, es muy importante que todos ustedes sepan lo siguiente:

 

  • Fue el mismo Congreso Republicano quien creó el mandato, el cual ya ha librado muchas batallas legales en las cortes del país y es muy difícil que sea legalmente bloqueado antes de su implementación.
  • Se seguirá permitiendo el uso de dispositivos de grabación automática a bordo (AOBRDs) en los camiones que actualmente se encuentren utilizándolos, pero no en camiones nuevos, al menos que se le haga un upgrade al sistema operativo del (AOBRDs) para que funcione como un ELD (Electronic Logging Device)
  • Es responsabilidad del conductor del camión mantener sus horas de servicio, ya que el nuevo sistema dará más control al conductor para editar los logs a través de la oficina de su despachador. Además, también hay que contar por separado el tiempo y la distancia que recorra el camión por mantenimiento, etc.
  • El tiempo se acaba para los operadores que no han hecho el cambio dado que el proceso de transición, del sistema de papel al sistema electrónico, es lento y puede ser complicado. Hay que escoger cual ELD es el más adecuado, hacer su instalación y tanto el conductor como la compañía deben aprender a operarlo.
  • Es muy importante saber que el FMCSA no verifica que los proveedores de ELDs están conforme a sus requerimientos. Por esta razón, los fabricantes de ELDs hacen sus propias pruebas independientes para certificarse y solamente entregan la documentación al FMCSA para integrar la lista de ELDs del FMCSA.  Esto quiere decir que aunque el ELD se encuentre en la lista esto no implica que esté conforme al mandato y podría ser removido de la lista en cualquier momento.
  • La productividad de la compañía puede ser afectada dependiendo del tipo de ELD que utilice y del entrenamiento provisto. Todas las compañías deben crear reglas y procedimientos para evitar que disminuya la productividad.
  • Si el ELD se descompone, está permitido utilizar los Log Book de papel, mientras se repara o reemplaza el descompuesto, pero solo se permite utilizarlo durante un máximo de 8 días.

 

valley-business-services




Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *