Camioneros Estadounidenses en contra de abrir la frontera a camiones Mexicanos

Camioneros Estadounidenses en contra de abrir la frontera a camiones Mexicanos

El sindicato Teamsters presentó sus argumentos en el Tribunal de Apelaciones del Noveno Circuito de los Estados Unidos cuestionando la decisión de la FMCSA de abrir la frontera para transportistas domiciliados en México para operaciones de transporte de largo recorrido.

El caso presentado ante los tribunales, respalda que el informe de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes para el Congreso en enero de 2015 violó la Ley de Procedimientos Administrativos, ya que su resolución, que permite a los transportistas domiciliados en México operar igualmente como canadienses y estadounidenses, es caprichosa y arbitraria.

Hubo falta de datos significativos recogidos en el programa, que contó con la participación de apenas 13 transportistas. Incluso la Oficina del Inspector General del DOT publicó un informe reconociendo que no era posible elaborar datos estadísticamente significativos en el programa piloto.

El sindicato afirmó que la OIG no podría haber determinado el futuro desempeño de seguridad de los transportistas mexicanos. Y que el programa piloto no tuvo éxito en sus pruebas de seguridad de las operaciones de largo recorrido procedentes de México, viajando por los Estados Unidos, a parte de las zonas comerciales donde los camiones domiciliados en México ya están autorizados para viajar. La mayoría de los datos recolectados provienen de esas zonas comerciales.

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